在粤港澳大湾区内，中建钢构广东有限公司的桥梁产线技改项目正在如火如荼的进行中。这一项目估计将在2024年3月底完结，标志着高质量智能制作的新时代行将来临。 从2024年9月开工起，该项目共出资3000万元，占地面积达2.2万平方米，旨在构建一条现代化的桥梁钢结构出产线，完美完成“质料进、制品出”的高效出产流程。

　　据了解，新产线万吨，专心于钢结构桥梁的加工、制作及制品组装，为企业的履约才能供给了强壮支撑。此举不只满意了一向添加的商场需求，更是呼应了国家“十四五”规划针对根底设施建造的召唤。依据规划，未来五年内，我国将新增超越6000公里的轨道交通及2.5万公里的高速公路，钢结构桥梁的需求将在这一布景下井喷，商场时机不容小觑。

　　“在华南地区，‘十四五’期间钢结构桥梁的需求将超越400万吨，因而桥梁产线技改火烧眉毛。”中建钢构华南桥梁车间主任裘孝聪表明，当时的出产线已不足以满意日益添加的订单，技改项目的落地成为提高企业中心竞争力的要害之举。

　　在新项目中，每一项设备都代表着职业最前沿的技术。智能制作理念贯穿一直，从根底的行车和焊机，到大功率激光切割机、隔板焊接机器人、协作式焊接机器人，乃至包含板单元U肋龙门焊，全新的出产线在精度、功率以及环保方面都到达新的高度。一起，值得一提的是，项目还设有移动式打砂房和除尘循环体系，以实践绿色制作。

　　数字化办理方面，新产线也将迎头赶上，经过引进工业网络站点渠道，全面完成出产流程的可视化办理。要害设备的数据接入率高达100%，并使用“作战指挥中心”体系来进行资源的实时调度，使整个出产的悉数进程更高效有序。一起，公司将重视人才的培育，要点训练职工在机器人操作及数字化运维方面的技术，力求打造出一支习惯新时代的复合型产业工人部队。